エンジン・吸排気関連 Archive

長い間ほったらかしだったのですが、この間あっさりエンジンがかかりました。バッテリーもあがっておらず放置してあるには上出来でした。しばらくエンジンを掛けてみたのですがやはりアイドリングでしばらくしてらエンストがおこります。う〜ん。

右足のレッグガードというのか分かりませんが、その部分の付け根が２カ所割れてしまっていました。以前ガレージの側壁にこすってしまった際に割れたのかと思ったのですが、どうも経年変化っぽいです。また修理する部分が増えたぁ。

購入時にすでにオイルインジケータが赤になっていたのでRSタイチでオイル交換してもらいました。店員さんに普通に交換できるかどうか確認してもらい、問題なかったので普通に交換してもらいました。店員さんの指摘でそこのカバーが凹んでいるのを発見。以前に誰かがジャッキアップした際に凹んだようです。まあいいか。オイルインジケータはキーを差し込むと緑に変わり3000km走ると赤になる仕組みのようです。
あとフロントタイヤが磨り減っていたのでフロントタイヤと、最初からなくなっていたクーラントカバー注文しました。